Mit 341 Milliarden Euro Wertschöpfung und 3,2 Millionen Beschäftigten ist die deutsche Automobilindustrie ein zentraler Wirtschaftsfaktor. Doch sie steht vor großen Herausforderungen: Der Wandel zu elektrischen, automatisierten und vernetzten Fahrzeugen kostet Marktanteile – in China liegt der Anteil deutscher Hersteller bei „New Energy Vehicles“ nur bei 5 Prozent. Zudem verlagert sich die Produktion zunehmend ins Ausland: Während die Exporte seit 2014 um 26 Prozent sanken, stieg die Auslandsproduktion auf 10 Millionen Fahrzeuge. Hinzu kommt eine schwache Weltkonjunktur – die globale Autoproduktion liegt mit 67,7 Millionen Stück 2024 noch klar unter dem Rekord von 2017.
Studie: Wirtschaftliche Bedeutung regionaler Automobilnetzwerke in Deutschland - Update 2025 (Institut der deutschen Wirtschaft)